Disesuaikan untuk Kondisi Kekerasan Penerbangan Militer - Pusat Kontrol Termal Master Untuk Memastikan Operasi Efisien Sistem Kritis Penerbangan: 45 ° C PCM Penerbangan Militer

Disesuaikan untuk Kondisi Kekerasan Penerbangan Militer - Pusat Kontrol Termal Master Untuk Memastikan Operasi Efisien Sistem Kritis Penerbangan: 45 ° C PCM Penerbangan Militer

Pengantar Produk:

• Dalam bentuk fisik, apakah itu padat atau cair, ia memiliki kemampuan beradaptasi yang baik.
• Ini memiliki kekuatan struktural dan stabilitas tertentu ketika padat, dan dapat menahan efek mekanis seperti getaran, kejut dan perubahan tekanan dalam penerbangan penerbangan.
• Ketika cair, ia menunjukkan fluiditas yang tepat dan kinerja konduksi panas untuk memastikan transfer dan distribusi panas yang efektif.
• Sifat kimia sangat stabil, dan dapat menahan erosi zat kimia seperti minyak bahan bakar, minyak pelumasan dan minyak hidrolik yang umum di bidang penerbangan.
• Ini juga sangat tahan terhadap faktor lingkungan yang keras seperti kelembaban tinggi, radiasi yang kuat dan perubahan suhu yang ekstrim,memastikan kinerja yang dapat diandalkan dalam aplikasi penerbangan militer jangka panjang dan kompleks.

Sifat produk:
1. Panas laten tinggi

• Bahan perubahan fase akan menyerap atau melepaskan banyak panas laten selama proses transisi fase, dan bahan perubahan fase penerbangan militer 45 °C tidak terkecuali.
• Panas laten yang lebih tinggi berarti bahwa ia mampu menyimpan atau melepaskan lebih banyak energi ketika suhu berubah, sehingga mengatur suhu lebih efisien.
• Hal ini sangat membantu untuk operasi peralatan penerbangan militer di beberapa lingkungan suhu ekstrem, mampu menyediakan cadangan panas yang cukup atau menyerap panas berlebih.

2. Kapasitas panas spesifik yang tepat

• Selain memiliki panas laten yang tinggi, kapasitas panas spesifiknya juga lebih cocok.
• Kapasitas panas spesifik mengacu pada panas yang diserap atau dipancarkan dengan meningkatkan atau menurunkan suhu zat per satuan massa sebesar 1 °C.Kapasitas panas spesifik yang tepat dapat memastikan bahwa bahan perubahan fase tidak akan menyerap atau melepaskan panas terlalu cepat selama proses perubahan suhu, membuat kontrol suhu lebih stabil dan akurat.

Skenario aplikasi umum:
-- Pengelolaan termal mesin pesawat
1. Kontrol suhu komponen turbin

• Dalam mesin pesawat, komponen turbin bekerja dalam lingkungan yang keras dengan suhu dan tekanan tinggi.
• 45 ° C bahan perubahan fase penerbangan militer dapat digunakan di dekat bilah turbin atau disk turbin.dan ketika hampir 45 ° C, bahan perubahan fase mulai menyerap panas, berubah dari padat menjadi cair, mencegah suhu bagian terlalu tinggi,menghindari kelelahan termal dan penurunan kinerja material.
• Misalnya, dalam sistem pendinginan bilah turbin mesin tempur berkinerja tinggi, penggunaan bahan perubahan fase ini dapat mengurangi suhu permukaan bilah sebesar 10-20%,efektif memperpanjang umur layanan bilah turbin.

2. Pengaturan suhu minyak pelumasan

• Suhu minyak mesin terlalu tinggi akan menyebabkan penurunan kinerjanya, mempengaruhi efek pelumasan dan disipasi panas.
• Bahan perubahan fase dipasang di sekitar jalur minyak pelumas, ketika suhu minyak mendekati 45 ° C dan memiliki kecenderungan meningkat, bahan menyerap panas,menjaga suhu minyak pelumasan dalam kisaran yang tepat, memastikan bahwa komponen mesin dilumasi dan didinginkan dengan baik, dan mengurangi kemungkinan kegagalan mekanis yang disebabkan oleh suhu minyak yang terlalu tinggi.

-- Teluk Avionics
1. Penyebaran panas dari komponen elektronik suhu tinggi

• Di kabin avionik, beberapa komponen elektronik bertenaga tinggi (seperti penguat daya, pemancar radar, dll.) akan menghasilkan banyak panas selama operasi,membuat suhu lokal meningkat dengan cepat.
• Bahan perubahan fase dibuat menjadi heat sink atau dikemas dalam shell komponen elektronik, ketika suhu mencapai sekitar 45 ° C,bahan mengalami perubahan fase untuk menyerap panas dan mencegah komponen elektronik rusak karena terlalu panasHal ini membantu meningkatkan keandalan perangkat elektronik.
• Misalnya, mungkin untuk memperpanjang waktu antara kegagalan perangkat elektronik sekitar 30-50%.

2. Adaptasi suhu lingkungan

• Pesawat terbang di beberapa lingkungan suhu tinggi (seperti penerbangan ketinggian rendah, tropis),dan suhu di kompartemen peralatan elektronik dapat melebihi kisaran suhu operasi normal.
• 45 °C bahan perubahan fase penerbangan militer dapat menstabilkan suhu kabin dengan menyerap panas, menciptakan lingkungan kerja yang cocok untuk peralatan elektronik,dan memastikan stabilitas kinerja peralatan.

Masalah yang perlu diperhatikan:

• Produk ini tidak dapat dimakan.