Dirancang untuk Kondisi Penerbangan Militer yang Kekerasan - Bahan Penyimpanan Termal yang Membangun Jalur Pertahanan yang Stabil untuk Sistem Penerbangan Kritis: 55 °C Bahan Perubahan Fase untuk Penerbangan Militer

Dirancang untuk Kondisi Penerbangan Militer yang Kekerasan - Bahan Penyimpanan Termal yang Membangun Jalur Pertahanan yang Stabil untuk Sistem Penerbangan Kritis: 55 °C Bahan Perubahan Fase untuk Penerbangan Militer

Prinsip kerja bahan perubahan fase untuk penerbangan militer:

• Ketika suhu sekitarnya lebih rendah dari 55 °C, bahan perubahan fase adalah padat, dan susunan molekul internal relatif teratur,dan ada kekuatan interaksi yang kuat antara molekul.
• Ketika suhu lingkungan secara bertahap meningkat dan mendekati 55 ° C, molekul material mulai menyerap panas, dan gerakan termal molekul secara bertahap meningkat.Panas yang diserap digunakan untuk mengatasi kekuatan antar molekul, mendorong susunan molekul untuk secara bertahap menjadi longgar dan tidak teratur, dan kemudian proses transisi fase dari padat ke cair dimulai.

Sifat produk yang terkait:
 

-- Sifat termofisik
1. Panas laten tinggi

• Bahan perubahan fase menyerap atau melepaskan panas selama proses perubahan fase disebut panas laten, 55 °C bahan perubahan fase penerbangan militer memiliki panas laten tinggi,yang merupakan kunci untuk mencapai kontrol suhu yang efisien.
• Panas laten yang tinggi berarti bahwa pada perubahan suhu yang sama, bahan perubahan fase dapat menyerap atau melepaskan lebih banyak panas, sehingga meningkatkan efek kontrol suhu.

2. Kapasitas panas spesifik yang tepat

• Kapasitas panas spesifik mengacu pada panas yang diserap atau dilepaskan dengan meningkatkan atau menurunkan suhu zat per satuan massa sebesar 1 °C.
• Bahan perubahan fase penerbangan militer 55°C memiliki kapasitas panas spesifik yang sesuai yang dapat dengan cepat menyerap atau melepaskan panas ketika suhu berubah,dan tidak akan menyebabkan perubahan suhu terlalu lambat karena kapasitas panas spesifik terlalu besar, mempengaruhi ketepatan waktu kontrol suhu.

3Konduktivitas termal yang baik

• Konduktivitas panas yang baik adalah jaminan penting bahwa bahan perubahan fase dapat dengan cepat menyerap atau melepaskan panas.
• 55 °C bahan perubahan fase penerbangan militer memiliki konduktivitas termal yang tinggi, dapat dengan cepat mentransfer panas ke atau dari bahan di dalam transfer, meningkatkan efisiensi kontrol suhu.

-- Sifat kimia
1Stabilitas kimia

• Seperti yang disebutkan sebelumnya, bahan perubahan fase memiliki stabilitas kimia yang baik dan tidak mudah bereaksi dengan zat lain.
• Dalam bidang penerbangan militer, ini dapat memastikan bahwa bahan perubahan fase tidak akan terkikis oleh bahan bakar penerbangan, pelumas, agen pembersih dan bahan kimia lainnya selama penggunaan jangka panjang,dan menjaga stabilitas kinerja.

2Tidak beracun dan tidak berbahaya.

• Bahan perubahan fase 55 °C untuk penerbangan militer harus tidak beracun dan tidak berbahaya, dan tidak akan menyebabkan bahaya bagi operator dan penumpang peralatan penerbangan militer.
• Ini adalah salah satu persyaratan dasar untuk bahan dalam penerbangan militer.

Kasus aplikasi produk:
 

-- Pengendalian suhu komponen mesin pesawat
1Dekat turbocharger dan ruang pembakaran.

• Dalam turbocharger dan ruang pembakaran mesin pesawat, suhu operasi sangat tinggi.
• 55 °C bahan perubahan fase penerbangan militer dapat diterapkan pada isolasi atau sistem pendinginan dari komponen suhu tinggi ini.
• Ketika suhu komponen naik ke sekitar 55 ° C, bahan perubahan fase menyerap sejumlah besar panas, mengubah dari keadaan padat ke keadaan cair,mencegah konduksi panas lebih lanjut ke komponen kunci lainnya, melindungi struktur logam di dalam mesin dari kerusakan suhu tinggi, mengurangi risiko kelelahan termal dan deformasi material.

2. Sistem pendinginan minyak pelumas

• Minyak mesin akan meningkat dalam suhu karena menyerap panas selama operasi.
• Bahan perubahan fase dipasang di sekitar pipa pendingin minyak pelumas, ketika suhu minyak mendekati 55 °C, bahan menyerap panas,membantu sistem pendinginan konvensional untuk menjaga suhu minyak pelumas dalam kisaran yang tepat, dan memastikan kinerja stabil minyak pelumasan, sehingga memastikan pelumasan yang baik dan operasi normal dari bagian bergerak mesin.

-- Aplikasi UAV di lingkungan suhu tinggi
1. Manajemen suhu sistem listrik

• Dalam komponen sistem tenaga drone militer, seperti motor dan baterai, bekerja untuk jangka waktu yang lama menghasilkan panas.
• 55 °C bahan perubahan fase penerbangan militer dapat digunakan untuk shell motor dan desain disipasi panas baterai, ketika suhu mencapai sekitar 55 °C, bahan menyerap panas,mencegah motor dari overheating dan kerusakan, memperpanjang masa pakai baterai, dan memastikan operasi stabil sistem tenaga UAV,Dengan demikian meningkatkan daya tahan UAV dalam lingkungan suhu tinggi dan kemampuan pelaksanaan tugas.

2Struktur badan pesawat tahan panas.

• Dalam beberapa misi khusus (seperti pengintaian di daerah panas) struktur badan UAV dapat dipengaruhi oleh lingkungan suhu tinggi.
• Bahan perubahan fase diterapkan pada lapisan isolasi termal dari badan pesawat tak berawak. Ketika suhu permukaan badan pesawat naik ke 55 ° C, bahan menyerap panas,mengurangi kecepatan transfer panas ke bagian dalam badan pesawat, dan melindungi peralatan internal dari suhu tinggi.